Con una casa mobile o una roulotte non sei così libero come vorresti spesso. Devi andare al TÜV a intervalli regolari e ci sono anche costi per i test del gas a intervalli regolari. In un'intervista, l'esperto del controllo dei costi spiega in dettaglio quanto sono alti i costi del test del gas e quali sono le differenze di costo.
Domanda: quali sono le normative in materia di test del gas?
Esperto nel controllo dei costi: il gas è una sostanza pericolosa da non sottovalutare. Sebbene i sistemi di riscaldamento a gas e i sistemi a gas siano sempre presentati come "molto sicuri", esiste ancora un certo potenziale di pericolo. Se la prendi esattamente, altri combustibili o celle a combustibile sarebbero probabilmente anche un po 'più sicuri da un punto di vista puramente tecnico, ma il gas è stato naturalizzato nei veicoli da campeggio per anni.
Per contrastare gli elevati rischi per la sicurezza causati da linee che perdono e gas che fuoriescono inosservati, esistono le TRF (regole tecniche per sistemi a gas liquido) ed elevati standard di sicurezza.
Ciò include, ad esempio, la regola che solo specialisti qualificati possono installare e convertire l'impianto del gas e che deve essere sempre eseguita un'ispezione prima del primo utilizzo.
Inoltre, sono necessari sistemi di ventilazione vicino al pavimento (o direttamente nel pavimento) in modo che il gas in fuga possa fuoriuscire senza ostacoli. I regolatori del gas necessitano anche di un sistema antigelo quando le temperature scendono sotto i 5 ° C nella stagione più fresca. Ci sono dispositivi speciali qui per i campeggiatori invernali.
Stai attento, soprattutto in inverno
Deve essere sempre assicurata una ventilazione sufficiente, in inverno deve essere assicurato che le aperture di ventilazione non possano gelare. I tubi di scarico devono essere sempre installati con una leggera pendenza su tutta la loro lunghezza ed essere completamente serrati. È meglio sostituire i tubi più vecchi il prima possibile e utilizzare tubi in acciaio inossidabile.
Oltre a tutte queste regole, è richiesto anche un regolare test del gas di due anni . In qualità di operatore del veicolo, sei responsabile di garantire che queste date di prova siano rispettate.
Di norma, il test del gas può essere eseguito come parte dell'ispezione generale se anche il centro di test pertinente lo offre (ad es.TÜV Nord).
Il prerequisito è che venga presentato un certificato di prova valido per il sistema a gas liquido. Se questo non viene presentato, l'HU non può essere completato correttamente. Tuttavia, questo vale solo per le case mobili, non per le roulotte. Possono comunque ricevere un badge, un certificato di prova non presentato viene inserito solo come "difetto minore". Non c'è spiegazione per questa ambivalenza, ma spesso è il caso della Germania. In ogni caso, stai violando le normative applicabili se non fai eseguire il test obbligatorio del gas sulla roulotte e metti in grave pericolo la tua stessa sicurezza.
Esiste sempre un obbligo di prova aggiuntivo dopo l'installazione o la sostituzione di apparecchi a gas, indipendentemente dal fatto che si tratti di un frigorifero a gas, di un fornello a gas o di un riscaldatore a gas.
Ogni test viene eseguito in conformità con il foglio di prova G 607 DVGW - in Germania questo descrive l'ambito esatto e la procedura del test. Anche i dispositivi appena aggiunti o sostituiti devono essere aggiornati nel registro giallo.
Viene controllata anche l'età di alcune parti: il riduttore di pressione e il tubo di collegamento devono essere sostituiti entro e non oltre 10 anni dalla data di produzione stampigliata, anche se sono ancora in buone condizioni.
Tutti i dispositivi devono funzionare per il test e la bombola del gas non deve essere vuota, altrimenti il test non può essere eseguito.
Chi non può mostrare l'adesivo di prova spesso deve anche lasciare il campeggio o non può parcheggiare lì la propria roulotte o camper.
I rischi associati a linee del gas difettose (le piccole perdite spesso non vengono nemmeno notate immediatamente e possono sorgere rapidamente a causa di vibrazioni e scheggiature durante la guida) sono diversi:
- Esplosioni
- gravi incendi
- Asfissia da monossido di carbonio in caso di fuga di gas
Quindi il costo di un test del gas è davvero denaro ben investito.
Domanda: quanto costa un test del gas su una roulotte?
Se le parti devono essere sostituite, i costi salgono alle stelle
Esperto del controllo dei costi: può essere diverso, a seconda di chi si fa eseguire il test del gas.
In generale, i costi sono compresi tra 25 EUR e 50 EUR per gli esami periodici.
In alcuni casi può essere un po 'più costoso, ma di solito è solo leggermente.
Se è necessario sostituire parti dell'impianto a gas, ci sono ovviamente costi aggiuntivi per i pezzi di ricambio e per la sostituzione.
In termini di costi, anche questo di solito è su scala minore: nella maggior parte dei casi, i regolatori di sicurezza costano solo circa 20 EUR , un tubo del gas di 40 cm di lunghezza di solito costa meno di 10 EUR .
Domanda: da cosa dipendono i costi di un test del gas?
Esperto del controllo dei costi: di regola, solo alcune cose giocano un ruolo qui:
- dove far eseguire la prova gas
- se le parti devono essere sostituite o rinnovate
- se le parti devono essere sostituite a causa dell'età (es. riduttore di pressione ogni 10 anni)
Nel complesso, tuttavia, i costi sono abbastanza gestibili in quasi tutti i casi. Se, come è consuetudine in molti campeggi con posti auto permanenti, il rilevatore di gas è in loco ad orari fissi, ciò può significare costi ancora inferiori - ma non è sempre così, e in questo caso almeno risparmi il viaggio al centro di prova.
