Se vuoi prendere il volo in modo indipendente nel vero senso della parola e non solo realizzare il tuo sogno di volare su un jet per le vacanze, devi prima acquisire una licenza di volo. Per le varie autorizzazioni cadono costi a diverse altezze su. Anche i requisiti e le basi differiscono in modo significativo.
Quali sono i biglietti aerei?
Verifica dei costi: puoi richiedere:
- la patente di aliante
- la licenza per le macchine ultraleggere
- la licenza di volo per aeromobili a motore o
- la licenza per elicotteri
decidere.
La licenza scelta determina in ultima analisi il prezzo. Quanto sono alti i costi dipende, tra le altre cose, dalla scuola di volo scelta e in quale regione si trova.
Quanto costa la patente di aliante?
Controllo dei costi: in alcuni club, la formazione è molto poco costosa, a condizione che tu assuma regolarmente un lavoro come pilota di verricelli, funi o responsabile di volo. Da giovane , puoi risparmiare molti soldi in altri club , poiché promuovono attivamente la generazione successiva.
A seconda dell'associazione di formazione che scegli, devi aspettarti i seguenti costi:
| Inviare | Prezzo per i giovani | Prezzo per adulti |
|---|---|---|
| Tassa di ammissione | 0-150 EUR | 400 - 1.000 EUR |
| Quota associativa | 50-300 EUR | 150-600 EUR |
| Contributo assicurativo | 50-60 EUR | 75-90 EUR |
| Spese di rimorchio | 95-400 EUR | 180 - 400 EUR |
| Lezione di volo | 8,50 - 50 EUR | 8,50 - 50 EUR |
| Supplemento biglietto aereo C | 65 EUR | 65 EUR |
| Certificato di radiocomunicazione | 100 EUR | 100 EUR |
| certificato medico | 180 EUR | 180 EUR |
| Materiali didattici | 50-75 EUR | 50-75 EUR |
Pertanto , a seconda della scuola di volo e del numero di lezioni, il costo della licenza per gli alianti si aggira tra i 1.000 ei 2.500 EUR .
La durata dell'addestramento è di circa 1,5-2 anni, anche se va notato che la stagione del volo a vela dura solo dall'inizio di marzo alla fine di ottobre, a seconda del tempo.
Quanto costa il biglietto aereo per un velivolo ultraleggero?
Una macchina ultraleggera è considerata un dispositivo per sport aerei
Controllo dei costi: “Uls”, come abbreviato in questi aeromobili, può avere un peso massimo al decollo di 472,5 chilogrammi. Per legge sono considerate attrezzature per sport aerei le macchine ultraleggere identificabili dalla M nell'immatricolazione. Lo spettro spazia da semplici velivoli come i parapendio motorizzati a macchine volanti ultramoderne che sono estremamente leggere grazie alla loro costruzione in fibra composita.
Se desideri acquistare il biglietto aereo per Uls, devi aspettarti i seguenti costi:
| Inviare | prezzo |
|---|---|
| 30 ore di volo | 80-100 EUR ciascuno |
| 30 ore con un istruttore di volo | 20-30 EUR ciascuno |
| Tasse di atterraggio | 60-200 EUR |
| lezioni teoriche | 450-550 EUR |
| Certificato di radiocomunicazione | 100 EUR |
| Tassa d'esame | 150 EUR |
| Materiali didattici | 150 EUR |
| Tassa di ammissione associazione | 150 - 500 EUR |
| Quota associativa | 150-350 EUR |
| certificato medico | 180 EUR |
I costi di cui sopra possono rappresentare solo una guida approssimativa. In alcuni club la quota associativa è notevolmente più conveniente, ma i prezzi per le tasse di atterraggio o le lezioni di volo sono più alti. In generale, tuttavia, si può dire che devi budget per la licenza di pilota sportivo nazionale per il volo ultraleggero con 5.000 - 10.000 euro . Tuttavia, questa somma non è dovuta in una volta, molte scuole di volo offrono la possibilità di pagare mensilmente in base all'intensità dell'allenamento.
Come è organizzata la lezione?
Le lezioni includono almeno 35 ore di volo
Verifica dei costi: Il corso prevede un'unità di formazione teorica e pratica. Devi aver completato almeno 35 ore di volo prima dell'esame. La teoria tratta argomenti come il diritto dell'aviazione, la navigazione e la meteorologia. Ma le lezioni sono dedicate anche agli aspetti tecnici dei piccoli aeromobili e alla prevenzione degli incidenti.
In pratica imparerai a:
- elaborare una lista di controllo prima del volo,
- come vengono eseguiti i lavori di manutenzione,
- varie manovre,
- il comportamento in caso di emergenza.
Se hai completato con successo le unità didattiche teoriche e pratiche, per le quali è richiesto un volo cross country di oltre cinquanta chilometri, puoi sostenere il test e ricevere la licenza per velivolo ultraleggero.
È possibile ricevere un certificato opzionale per il volo strumentale dopo ulteriori 55 ore di volo e un'istruzione teorica aggiuntiva . Questo poi colpisce ancora con 15.000 euro .
Quanto costa una patente per aeromobili a motore?
Controllo dei costi: i costi per questo biglietto aereo sono relativamente alti, principalmente a causa dell'enorme quantità di formazione richiesta per la parte pratica. Prima di sostenere l'esame, devono essere dimostrate 45 ore di volo su un aereo a due o quattro posti:
| Inviare | prezzo |
|---|---|
| 45 ore di volo a 200 euro ciascuna | 9.000 EUR |
| lezioni teoriche | 1.000 EUR |
| Materiale didattico | 250-300 EUR |
| Certificato di radiocomunicazione | 100 EUR |
| Tasse di atterraggio a seconda del numero di atterraggi richiesti | 400-600 EUR |
| Tassa d'esame | 150 EUR |
| Certificato di radiocomunicazione | 100 EUR |
| certificato medico | 180 EUR |
Questi prezzi sono valori medi che possono variare notevolmente a seconda della scuola di volo. I costi per la licenza PPL-A per piccoli aeromobili sono compresi tra 10.000 e 13.000 EUR.
Com'è il processo di formazione?
Controllo dei costi: per questa licenza devi finire una scuola di volo dove completi sia lezioni teoriche che lezioni pratiche di volo.
Nella prima fase imparerai tutte le conoscenze teoriche necessarie. Questi includono:
- Conoscenza generale degli aeromobili
- Prestazioni di volo
- Pianificazione del volo
- Legge aerea
- navigazione
- meteorologia
- Comportamento in casi speciali.
Durante l'addestramento pratico devi completare almeno 10 delle 45 ore di volo obbligatorie da solo, cioè senza il tuo istruttore di volo. Questo deve includere almeno cinque ore di volo di fondo, la distanza di volo deve essere di almeno 270 chilometri. Fanno parte dell'addestramento anche due atterraggi in aeroporti stranieri.
La durata dipende dal tempo a tua disposizione. Nei corsi intensivi, puoi ottenere una licenza per aeromobili a motore entro due-cinque mesi. Hai fino a 24 mesi in totale.
La formazione può essere estesa per includere l'autorizzazione al volo strumentale e quanto costa?
Se vuoi lavorare come pilota per una compagnia aerea, devi investire molti soldi in formazione
Controllo dei costi: Sì, è possibile. Per questo devi essere in grado di dimostrare almeno 55 ulteriori lezioni pratiche. Sono presenti anche unità didattiche teoriche. Per questo devi calcolare 16.000 EUR aggiuntivi , in modo che questo biglietto molto completo costa circa 28.000 - 30.000 EUR in totale.
Puoi quindi allenarti per diventare un pilota professionista . Il diritto al trasporto di passeggeri costa 13.000 - 15.000 EUR in più .
Se senti il desiderio di lavorare come pilota professionista per una compagnia aerea , dovrai investire nuovamente almeno 40.000 euro nella formazione . I costi per tutti i biglietti aerei necessari sono così alti che in questo caso dovresti considerare di completare una qualifica pagata direttamente con una compagnia aerea.
Quanto costa la licenza per elicotteri?
Controllo dei costi: puoi anche realizzare il tuo sogno di volare in elicottero come pilota privato. La licenza PPL (H) è il punto di ingresso.
I costi per questo biglietto molto completo si possono trovare nella seguente tabella:
| Inviare | prezzo |
|---|---|
| Lezioni di volo con istruttore, a seconda del numero di volte richiesto | Da 9.000 a 14.000 EUR |
| Voli da solista | 4.000-5.000 EUR |
| lezioni teoriche | 400-1000 EUR |
| Tassa d'esame | 400 EUR |
| Certificato di radiocomunicazione | 100 EUR |
| certificato medico | 180 EUR |
Quindi devi calcolare con almeno 11.000 euro per la licenza dell'elicottero . Anche qui i costi variano molto da scuola di volo a scuola di volo. Informarsi in anticipo sulle singole voci di costo e confrontare i costi totali.
Puoi ottenere la licenza per elicottero in molte scuole di volo private. L'istruzione negli Stati Uniti è più economica e più pratica. Per questo motivo, molti associano questa licenza per elicotteri a una vacanza prolungata nella terra delle opportunità.
Come funziona la formazione?
Verifica dei costi: Per la licenza elicottero è necessario completare almeno 45 ore di volo prima della prova pratica. Esistono anche unità teoriche in cui:
- come funziona un elicottero
- navigazione
- Processi negli aeroporti
- Radiotelefonia
- meteorologia
Una licenza per elicotteri richiede almeno 45 ore di volo
e altri argomenti importanti per il volo in elicottero. Inoltre, c'è forse la teoria dell'acquisizione del certificato radiotelefonico. I titolari di altre licenze possono abbreviare la formazione in determinate circostanze, poiché in teoria devono essere completate solo le materie pertinenti. Anche alcune lezioni di volo sono per lo più riconosciute.
Con questo biglietto in tasca, puoi noleggiare un elicottero, farlo volare e persino portare gli ospiti con te. All'inizio del tuo addestramento devi avere almeno 17 anni = "", ma puoi volare da solo al più presto all'età di 18 anni
Quanto costa il certificato medico?
Controllo dei costi: è suddiviso in diverse classi. È necessario pianificare prima un esame da parte dell'oculista e poi una visita dal medico di volo, che rilascerà quindi il relativo certificato.
| Grande: | È richiesto da: | Costi: |
|---|---|---|
| IO. | Piloti di aerei commerciali e commerciali | 180 EUR |
| II | Piloti privati | 150 EUR |
Importante: i piloti sportivi possono presentare la fattura del medico ad alcune compagnie di assicurazione sanitaria e ricevere un rimborso fino a 120 EUR per questo certificato di esame medico.
Esistono requisiti legali?
Controllo dei costi: prima di tutto, devi aver raggiunto un'età minima, che si basa sulla rispettiva licenza di volo. È consentito pilotare alianti dall'età di 14 anni, volo motorizzato da 16 o 18 anni.
Hai anche bisogno di:
- Un certificato di autorizzazione della polizia (esteso),
- Un certificato medico,
- Informazioni dal registro centrale del traffico presso la Federal Motor Transport Authority,
- Prova di un corso di primo soccorso,
- Un certificato radio aereo (spesso ottenuto con il biglietto aereo),
- un controllo parziale dei precedenti in base al § 7 Aviation Security Act (LuftSiG).
Quali sono i vantaggi della suddetta autorizzazione al volo strumentale?
Controllo dei costi: colloquialmente, il volo strumentale è chiamato volo cieco. Si intende il controllo degli aeromobili esclusivamente con l'ausilio della strumentazione di bordo, coadiuvato dai controllori del traffico aereo a terra. Questo addestramento consente di volare con visibilità limitata, senza contatto con il suolo e senza la possibilità di distinguere visivamente altri velivoli. L'autorizzazione al volo strumentale offre quindi un notevole guadagno in termini di sicurezza, non solo per quanto riguarda il meteo. L'opposto è il volo visivo in gran parte senza ausili elettronici, che è sostanzialmente simile al normale traffico stradale. Gli aeromobili più piccoli che non superano i 6.000 piedi possono anche essere pilotati secondo le regole del volo a vista VFR.